CT125 ハンターカブのロングキャリアはエンデュランスがオススメです。

[copy_btn] 【ENDURANCE】CT125 ハンターカブ JA55 リアロングキャリアなるものが2021年の3月頃から発売開始予定なのをご存じでしょうか？

私はタンデムシート＆リアボックスの同時装着が成功したので、今のところロングキャリアの導入は考えていませんが、「エンデュランス CT125 ハンターカブ JA55 リアロングキャリア」めっちゃ良さそうです。

この記事では

・リアキャリア変更のメリット
・なぜエンデュランスがいいのか

についてご紹介します。

CT125 ハンターカブをロングキャリアに変更するメリット

私は先日、CT125 ハンターカブをタンデムシート＆リアボックス仕様にしました。

CT125 ハンターカブにボックスとタンデムシートを両方付けて2人乗りできるようにしました。

ほどんど2人乗りすることもなく、いざという時のためという感じなので、今のタンデムシート＆リアボックス仕様に満足していますが、頻繁に2人乗りをする＆キャンプなどで沢山荷物を積む人はロングキャリアの方が使い勝手が良いですね。

ロングキャリアにするメリット

2人乗りする際のスペースが広くなる
荷物を多く詰める

デメリットは全長が長くなることぐらいですが、大した問題ではないですね。

なぜエンデュランスのリアロングキャリアがいいのか

エンデュランスのリアロングキャリアのメリットを簡潔に書きます。

エンデュランスリアロングキャリアのメリット

信頼できるメーカー
しっかりとした塗装
サイドバッグサポートがついている！
様々なメーカーのボックスやプレートに対応
ホンダ純正タンデムシートが装着可能

タイ製のロングキャリアがすでに販売されていますが、タイ製の商品は塗装がすぐに剥げたり、サイズ感が微妙だったりします（粗悪品というわけではない）

エンデュランスさんのロングキャリアは、細かい所まで気が利いてます。サイドバッグサポートがオマケでついてるってとても良いですよね。

自分がつけてるデイトナのサイドバッグサポートは7700円しました。なので、サイドバッグサポートが必要な方にとっては、実質7700円引きと考えてもいいですね。

2021年3月以降から順次販売されるようなので、発売開始されるまではボタンを押しても商品はでてきません↓

エンデュランス CT125ハンターカブリアロングキャリア

created by Rinker

ということで、リアロングキャリアを検討してる方は2021年3月の「エンデュランス CT125 ハンターカブ JA55 リアロングキャリア」発売を待った方がいいと思います！

素晴らしい製品を製作・販売してくれるメーカー様には感謝しかありません！

画像引用元：youtube「【ENDURANCE】CT125 ハンターカブ JA55 リアロングキャリア」公式ページ

■キズやサビに強い塗装
バイクフレーム等にも使用されているキズやサビに強い電着塗装＋粉体塗装の2層仕上げとなっております。

■サイドバックサポート(左側)付き
必要に応じて付け外し可能なサイドバックサポート(左側)が付属しています。

■ホンダ純正タンデムシート取付可
工具不要で簡単に付け外し可能なホンダ純正タンデムシートを別途購入すると、タンデムシートを取り付けた後部にトップケース(BOX)を取り付けることも可能。
荷台を広く使いたい時などは、タンデムシートを簡単に取り外すことで2通りの使い方ができます。

■さまざまなBOXに対応
ツーリングに欠かせないGIVI BOXやK-MAX、SHAD等さまざまなトップケースの取り付けも可能。(汎用ボックス／ベースに付属の波型プレートでキャリアに固定)

■便利な荷掛けフック付き
市販のゴムネットや荷紐等を掛けるのに便利な荷掛けフック6ヶ所付きで使い勝手が抜群。

■タンデムグリップ付き
2名乗車の車両には必要不可欠。
タンデム時や車両の取り回しにはもちろんのこと、荷物の固定など何かと便利なグラブバーも装備で安心。

■メインパイプΦ22
キャリアのメインパイプには、一般的なハンドルバーと同じ径のΦ22を採用。
Φ22用クランプを使用する市販のヘルメットホルダーやアクションカメラなどのアイテムも固定できます。

■CT125の特徴
CT125の特徴でもある、純正のダクトケースやツールボックスも純正キャリア同様に装着できるようになっています。