私はCBR400RからCT125への乗り換えでしたが、400ccフルカウルバイクであるCBR400Rより足つきが悪いことに驚いた記憶があります。CBR400Rが785mmに対しCT125は800mm。
身長171cmの私でもベッタリではないので、150cm台の女性などの場合はちょっと注意が必要です。
この記事ではCT125ハンターカブの足つきを改善する方法をご紹介。
- ダウン幅比較
- 価格比較
- レビュー/評価比較
ローダウンサスだけでなく、ローダウンシートなどもあるので予算や好みの合わせて探してみてください！
追記で「【WINGLOVE】ライディングブーツ ファルコン厚底」も追加しました。ブーツでの対策もおすすめです。
CT125ハンターカブはシートが高く足つきが悪い
まずは158.6cmの女性がCT125ハンターカブの足つき検証を行っていたのでご紹介。とてもわかりやすい動画、感謝です。
動画引用元：youtube「【モトブログ】身長158.6cmの女がシート高800mmのハンターカブct125に跨るとこうなるというだけの動画です」
個人的には165cmを下回る場合、ローダウンを検討したほうがいいように思います。
CT125ハンターカブ足つき改善策のコスト比較
CT125ハンターカブの車高を下げて足つきを良くする場合、方法は「ローダウンシートに交換」するか「ローダウンサスに交換」のどちらかです。意外にも、ローダウンシートの方がローダウンサスより価格が高いという結果に。
CT125用ローダウンシート比較
K&H以外はタイのメーカーです。以前は[NOI WATDAN JAPAN]というブランドのCT125用ローダウンシートも販売されていましたが、現在はどこも売切れとなっています。
| 商品 | 最安価格 | ダウン幅 |
|---|---|---|
| K&H | 44,000円 | -10mm |
| TWR縦 | 15,680円 | -20mm |
| TWR横 | 15,680円 | -20mm |
| TWR茶 | 15,680円 | -20mm |
| TWRチェ | 16,680円 | -20mm |
| TWRダイヤ | 16,680円 | -20mm |
| DIABLOチェ | 15,300円 | -20mm |
| DIABLOダイヤ | 13,800円 | -20mm |
| DIABLO波 | 16,000円 | -20mm |
| DIABLO茶 | 15,900円 | -20mm |
※DIABLO(ディアブロ)のダウン幅はレビューなどからの推測です。公式に発表されていません。
CT125用ローダウンサス比較
| 商品 | 最安価格 | ダウン幅 |
|---|---|---|
| YSS 345mm | 9,660円 | -20mm |
| SP武川 345mm | 13,750円 | -25mm |
| SP武川 330mm | 13,108円 | -40mm |
CT125用ローダウンシートの口コミ/レビュー/インプレ
CT125用ローダウンシートの口コミやレビューをブランドごとにご紹介いたします。
K&H(ケイアンドエイチ) CT125 そら豆（ロー）シート
K&H(ケイアンドエイチ)のそら豆（ロー）シートは10mmダウンとダウン幅が最も小さいシートですが、こだわり抜いた特殊形状により10mmダウン以上の足つきの良さとニーグリップをしているかのような感覚を味わえるとのことです。
しかし、純国産で作り手のこだわりが込められたシートということもあり、最も高額な44,000円。
非常に高価なので、Amazon・楽天・yahoo・webike・youtubeに口コミは無しでした。バイク雑誌のレビュー記事を貼っておきます。
TWR CT125用 ローダウンシート
CT125ハンターカブ乗りなら誰もが見たことのあるタイのメーカー「TWR」は、4種類のローダウンシートを販売しています。
縦縞、横縞、チェック、ダイヤ格子、波形とステッチが異なり、ステッチ無しのブラウンもラインナップ。
TWR CT125用 ローダウンシートのレビューまとめ
Amazon・楽天・yahooショッピングにてレビューをチェックし、まとめました。
- 尻が痛くなる程度は純正と変わらず(縦パイ)
- 155cmでつま先がつくように(縦パイ)
- 160cmでカカトがつくように(縦パイ)
- イメージとしては5cm低くなった感覚(タック)
- 樹脂部分がしっかりしている(タック)
- 硬めで逆に疲れにくい(タック)
- 尻が痛く最悪(タック)
- ノーマルと比べると尻が痛い(ブラウン)
- 裏側滑り止めが1つ無かった(ブラウン)
- 座面幅が純正+5mm程度あるので足つき変わらず(タック)
ほとんどの口コミが「足つきが良くなった」という評価でした。薄い分、純正より硬くなりますが、平気という方も複数いらっしゃいました。
純正より幅が広いというレビューが2件ほどあったので幅は広いようです。「幅広なので純正より薄いのに足つきが変わらない」というレビューと「足つきが良くなった」が混在しているのは、人によってシートポジションが異なるからだと思います。シートの前と後ろ、どちらに座るかで足つきが変わるようです。
（シートポジションによる違いには「DIABLO(ディアブロ) CT125用 ローダウンシートのインプレ動画」部分で触れています。）
不良品など検品漏れは、今のところタイ製品のバイクパーツでは避けられません。運です。
DIABLO(ディアブロ) CT125用 ローダウンシート
タイのカスタムショップK-SPEED製作のローダウンシートです。youtubeでも紹介している動画がいくつかありました。薄シートと極薄なるものが存在するようですが、どれが薄でどれが極薄かは定かではありません。
また薄が-何センチダウンなのか、極薄が-何センチダウンなのかも公式に発表されていません。
DIABLO(ディアブロ) CT125用 ローダウンシートのレビューまとめ
Amazon・楽天・yahooショッピングにてレビューをチェックし、まとめました。
- 多少足つきがよくなった(チェ)
- ノーマルよりお尻の痛み軽減(ブラウン)
- 裏面滑り止めがすべて不良品(波)
レビューが少なめでした。恐らく、こちらも純正より幅は広くなるものと思われます。
不良品など検品漏れは、今のところタイ製品のバイクパーツでは避けられません。運です。
DIABLO(ディアブロ) CT125用 ローダウンシートのインプレ動画
youtubeにてDIABLO（K-SPEED）のインプレ動画があったのでご紹介します。
足つきが良くなったというレビュー
動画引用元：youtube「【シートカスタム】更に4577gも軽量化！」
足つきが良くなったというレビュー(コメント欄)
動画引用元：youtube「HONDA CT125 カスタム第5弾 シート交換(K-SPEED製)」
足つきが変わらないというレビュー
動画引用元：youtube「【CT125ハンターカブ】ローダウンシートに変更！だけど全く変わらない」
足つきが変わらないというレビュー
動画引用元：youtube「CT125 ハンターカブ K-SPEED製シート装着後近況報告です。」
ローダウンシートで足つきは良くなるか？変わらないのか？問題
同じDIABLO ダイヤ格子柄のシートのレビューなのですが、「足つきが変わらない」「足つきが良くなった」どちらの感想もありました。
動画を観て検証してみましたが、恐らくシートの前の方に座る人は足つきが良くなったと感じ、後ろの方に座る人は足つきがあまり変わらないと感じるのではないかな？と思います。※あくまでも推測です。
パイピング加工が施されたシートは浸水対策・防水加工必須
タックロールやダイヤなどパイピング加工されたシートは雨に濡れると水が染みこみます。ご自身で加工する必要がでてきます。
動画引用元：youtube「【もうお尻を濡らさない…!!】レブルのシートに防水加工するぞ!!【Rebel250 メンテナンス】」
CT125用ローダウンサスの口コミ/レビュー/インプレ
CT125用ローダウンサスの口コミやレビューをブランドごとにご紹介いたします。
YSS製 DTGリアショックアブソーバー CT125
バイク用サスペンションの有名メーカー「YSS」の20mmローダウンサスです。口コミは少ないですが、信頼感のあるメーカーなうえお手頃価格なのでチャレンジしやすいアイテムです。
YSS製 DTGリアショックアブソーバー CT125 レビューまとめ
- かなり足つきが良くなった
- ノーマルより適度に硬い
- 3.25ブロックタイヤでも問題なく使用でき足つきが良くなった
悪いレビューはありませんでした。
SP武川(タケガワ) ローダウンリアショックアブソーバーの口コミ/レビュー/インプレ
SP武川(タケガワ)は25mmダウン、40mmダウンの2種類販売しており、背の低めな方の強い味方です。サスのカラーがブラック(黒)、イエロー(黄)、レッド(赤)、シルバーメッキ(銀)の4色ラインナップされている点も魅力です。
40mmダウンする場合は、サイドスタンドを変更しないとバイクが倒れやすくなってしまうようです。もしくはセンタースタンドを利用しましょう。
SP武川(タケガワ) ローダウンリアショックアブソーバーの取り付け＆インプレ動画
Amazonや楽天には今のところレビューはありませんが、youtubeにインプレ動画がアップされていました。
動画引用元：youtube「［CT125カスタム］SP武川・ローダウンサスペンションで25㎜シート高ダウン！！純正高との比較も！」
動画引用元：youtube「CT125 武川ローダウンショックアブソーバーにカスタムしてみました‼️」
動画引用元：youtube「CT125 ハンターカブ タケガワ ローダウンリアショックアブソーバー 足つき改善 おすすめカスタム」
いずれもSP武川(タケガワ) ローダウンリアショックアブソーバーに満足されているような内容でした。40mmダウンの取り付け動画やレビューなどは現時点で見当たりません。
バイク用厚底ブーツ「WINGLOVE(ワイルドウィング) ファルコン」で対策も有り
追記です。ネットで見かけた「WINGLOVE(ワイルドウィング) ファルコン 厚底仕様」がめっちゃかっこよかったのでご紹介します。
つま先2.5cm、ヒール5cmの厚底仕様で身長を伸ばすことができ、バイク用のシフトチェンジを考慮した設計となっているため、操作面も安心。
サイドジッパーで脱着しやすいのもポイントですね。クレイジーブラウン、バイクじゃないときでも履きたいぐらいかっこいいです。
リングブーツデザインなのに、内側のジッパー部分にはストラップが干渉しない作りも魅力です。リングのストラップがジッパーのうえにかぶってたら脱いだり履いたりする時に超面倒くさいんですよね。
動画引用元：youtube「低身長ライダー必見！WILDWINGの足つき比較してみた！」
CT125ハンターカブの足つき改善まとめ
CT125ハンターカブをローダウンについてまとめます。
- シートの方が高価
- シートの方が取り付けが簡単
- サスの方がダウンさせられる
- ブーツが1番手軽
SP武川のサスであれば25～40mmダウンすることができ、シートも合わせて交換すると45～60mmダウンできることになります。
私がローダウンする場合、まずはブーツを買って、それでもダメならシートを交換してみます。CT125ハンターカブの純正サスの感触、とても気に入っているので。
足つきに不安がある方は、是非検討してみてくださいね。
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